Le projet se trouve à la limite de Paris intra-muros, en contrefort de la petite ceinture. Afin de réduire la présence du talus de chemin de fer, le parking sera construit à rez-de-chaussée, constituant un socle continu sur lequel sont posés les logements.

Pour laisser passer la lumière du Sud et offrir aux appartements des orientations Est et Ouest, le programme est scindé en 4 bâtiments collectifs distincts. Entre ces plots, le socle planté constitue des « belvédères » qui accueillent quatre maisons individuelles avec jardins privatifs s’ouvrant sur le parc André Citroën.

Pour éviter l’aspect trop fermé du socle de parking longeant la rue, Les courettes plantées sont creusées et des halls "lanterne" largement vitrés à double hauteur rythment le front de rue.